【庆祝新中国成立70周年】万米隧道胜利贯通
国庆节假期期间,长治市襄垣县太行山深处,地道内机器轰鸣,焊花飞溅,一派繁忙现象,1000多名建造者奋战在自己的岗位上,用建造者独有的方法,庆祝中华人民共和国建立70周年。  10月3日,跟着一声炮响,由中铁五局贵州公司承建的太焦铁路襄垣地道按期安全贯穿。在欢呼声中,两支施工部队成功会师,咱们紧紧拥抱在一起。  “为确保太焦铁路万米长隧襄垣地道安全按期贯穿,项目员工悉数上岗,24小时轮番值勤服务好施工作业,有必要确保地道安全贯穿,全力投入到无砟道床等后续工程施工中,以实际行动饯别‘不忘初心、紧记任务’,向祖国母亲生日献礼,为全线铺轨的顺畅完成和注册运营奠定坚实基础。” 中铁五局贵州公司太焦高铁项目经理徐洪刚介绍。  襄垣地道是太焦全线第二座贯穿的超越万米的专长地道,全长10153米。全隧穿越太行山下5条岩溶、突水、涌泥等频发的断层破碎地质带,以4、5级围岩为主,占比高达76%,被国家铁路集团有限公司确定为一级高危险地道。项目部总工程师吴江华作为项目技能管理负责人,压力可想而知。他说:“面临施工难度大、安全危险高、建造工期紧等困难,咱们在地道施工过程中,先后开设了8个工作面,约请专家论证调整优化施工计划,并活跃推行‘四新’技能运用,加强监控量测和地质超前预告,广泛运用半自动防水板挂设台车等地道施工成套工装,活跃推行了21项立异工艺工装,其间获国家级专利5项,荣获国家级优异QC效果1项,省部级优异QC效果2项。这些立异有力推进项目顺畅施行和节点方针的完成。”  “为顺畅完成施工节点方针,大伙儿纷繁抛弃假期,投入到最后的冲刺中,心往一处想,铆足劲要使地道提前安全贯穿,向新中国建立70周年献礼,让沿线居民的‘高铁梦’提前成真。”襄垣地道出口班组长刘立斌说。  太焦高铁是我国高速铁路网“八纵八横”主通道太原至郑州高铁的重要组成部分,估计于2020年末注册运营。  本报记者 晋帅妮 本报通讯员 任 梅 周彤辉

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